金秋九月,火焰山脚下迎来一位特殊的“客人”——成都卓元科技 4K+5G+AI 全国产化转播车。卓元科技技术团队将这台蓝牌即可驾驶的轻量化转播车开进吐鲁番市高昌区融媒体中心,与中心采编技术骨干开展面对面的交流学习。
交流现场,卓元科技完整展示了从信号采集、切换制作到 5G 回传、多平台推流的全链路制播流程:卓元自研 MS-12S 4K SE 导播切换台(FPGA+ARM 全硬件架构、12 讯道 4K/HD 采集)、4K AI 包装与慢动作回放系统、32×32 超高清矩阵与多画面监看,以及“5G 聚合回传 + 车载卫星便携站”双保险传输链路——即便身处无地面信号的戈壁深处,也能把高清画面稳稳传回后方。
作为国内专注国产化、轻量化融媒体解决方案的先行者,这台转播车全车核心设备 80% 以上由卓元自主研发,车长 5.9 米、持蓝牌 C1 驾照即可驾驶,让区县融媒体中心“花小钱、办大事”,轻松拥有移动的 4K 演播室。
以交流促融合,以技术助传播。卓元科技将持续以全链路国产化硬核方案,助力更多市县融媒体中心提质增效、讲好本地故事。
二、整车配置详解
【整车概况】
整车基于依维柯欧胜底盘改装,外廓尺寸 5995×2022×2755mm,搭载 F1C 发动机(排量 2998ml、功率 125kW),国六排放,自动挡变速箱,后双胎设计,最高车速 130km/h。车长 5.9 米,整车重量控制在蓝牌范围内,持 C1 驾照即可驾驶,无需增驾,大幅降低区县融媒体中心的使用门槛与运营成本。
车体由专业广电改装厂完成:车顶采用 304 不锈钢骨架与 2mm 花纹铝板承重平台(承载≥500kg),侧壁与顶部增加加强骨架,内部填充隔热隔音防震材料;内饰全部选用阻燃环保材料(燃烧性能 GB8624-2012 B1 级,环境降噪 ΔLw=20dB,永久防静电)。车内采用“L 型”布局与天池结构吊顶,配备电视墙、主工作台、设备机柜(带减震垫)、折叠座椅与车顶爬梯,所有线缆明线暗装、分层走线槽屏蔽。
【讯道与摄像系统】
· 手持摄录一体机 SONY PXW-Z380:1/2 英寸 3 片式 4K Exmor R CMOS,17 倍光学变焦,支持 AI 智能对焦与 AI 智能构图、S-Cinetone 电影感画面、SRT 流媒体传输与 USB UVC 输出
· 光纤传输:EFP380-4K 光纤适配器 + EFP381-4K 单路光纤基站(1U 机架式),支持 12G-SDI 视频、返送视频、通话、TALLY、REMOTE 及光缆远程供电
· 摄像机控制单元:RCP-65 / RCP-60 遥控面板(SONY 控制协议),VF-700 EFP 寻像器(7 英寸 1800cd 高亮屏,室外强光下清晰可视)
· 全伺服套装 ZRD-18、150 米 SMPTE311 摄像机光缆、德力卡 CINE-25HD 铝合金地置三脚架(承重≥25kg、100mm 球座)
【切换与制作系统】
· 卓元自研 MS-12S 4K SE 导播切换台:集 12 讯道 4K/HD 视频采集、DDR 播放、导播切换、直播推流、字幕添加、转场特效、虚拟成像、音频混音、录像备份于一体;国产自研 FPGA+ARM 硬件架构,分体式设计(1U 接口机箱 + 控制面板),控制面板自带 7 寸高清触摸屏、每路输入通道均自带物理点位旋钮控制增益,主机内置双 SSD 硬盘槽位与冗余电源;输入支持 8 路 12G-SDI、2 路 HDMI 2.0、1 组 XLR 平衡音频及 REF 同步,输出含 1 路 12G-SDI、2 路 12G-SDI AUX、1 路 HD-SDI、1 路 HDMI AUX 2.0、1 路 DP 多画面、1 路 UVC 及 TALLY;支持 2160p60 全制式混合输入输出、REC 709 / REC 2020 色彩空间自变换、2 通道 DDR 播放、同时向 4 个地址推送直播流(RTMP/UDP)、4K H.265 录制与一键横竖屏切换
· 4K AI 包装系统 V-Studio-D8L:4U 机架式,8 路 12G-SDI 自定义输入输出,支持横竖屏同制同播、实时抠像、LUT 调色、多模板推流与录制、NDI 网络调用
· 4K 慢动作回放系统 Replay-L4U:4 通道独立录制与回放,每通道支持 4K@60fps,0.1~10 倍无级变速、正反向与逐帧推进,回放延迟≤1 帧,多机位同步误差±100ns,支持实时剪辑与精彩片段导出
【信号调度与监看】
· 32×32 UHD 4K 数字矩阵 DSW-3232U:2U 机架式,双电源,32 路 12G-SDI 输入/输出,最高支持 2160p60,支持静净切换、Web 配置与网络控制
· 6800N-4K 插卡式平台机箱:双冗余电源,最大支持 10 张模块卡热插拔,配置 12G 分配卡、4×1 自动倒换卡(支持信号丢失 / CRC 错误 / 静帧 / 静音自动倒换)、键混台标叠加卡(1 路外键 + 4 路内键)、交叉变换卡(LUT)、音频加解嵌卡
· 16 通道 UHD 监测多画面 VISIONS 16L:16 路 12G-SDI 输入,集成 UMD、音频表、Tally、时钟显示,对信号丢失、静帧、黑场、彩条、静音、爆音自动报警
· 主备 16 路同步信号 / 测试信号发生器 BLK-16S×2
· 监看终端:奥视威 BM-H245 4K 监视器(23.8 英寸,100% DCI-P3,内置 3DLUT 校色,波形图 / 矢量图 / 眼图)、FEELWORLD FRM1001G 4K 双联屏、27 英寸监看显示器
【录制系统】
· 单路 4K 硬盘录像机 Mega4K-X150 / 双路 4K 硬盘录放机 Mega4K-P200:支持 ProRes 422、XAVC、DNxHD、H.264/H.265 录制,MOV / MP4 / MXF 封装,最高 16 声道音频收录,双 SSD 热插拔镜像双写、文件自动分段;P200 支持 1 录 1 放与 10GbE 网络存储接口
【传输链路:5G + 卫星双保险】
· 机架式 5G 聚合路由器纳加 H9plus:1U 机架式,内置 3 个 5G + 3 个 4G 模组,最多 10 路链路聚合(3×5G + 3×4G + 千兆有线 + WiFi + 2×USB 扩展),聚合带宽高达 1000M,5 寸触摸屏实时监看每路速率
· 5G 高清传输终端 Deawa5G Pro:内置 3 个 5G + 3 个 4G 模组共 10 路通讯信道捆绑,H.265/H.264 编码,内置电池续航 4 小时并支持热插拔外置电池,支持 AES 加密、横竖屏切换、多机位帧同步(误差≤2 帧)
· 聚合接收服务器 DeawaNVE S2:4 通道 12G-SDI 输出,端到端延时<500ms,支持 UDP-TS / RTMP / HLS / SRT / NDI 多协议分发
· 车载卫星便携站天行探索 TXTS-WB-02:平板阵列天线,等效口径 0.35 米,一键自动寻星、对星时间≤90 秒,IP66 防护,支持车载与地面双模式,含一年 120G 卫星互联网流量——无地面信号区域仍可稳定回传
· 车载无线图传视晶雷电 X2(1 拖 2,单路 1 公里)、48 口千兆交换机、车载 4K 光端机(单模光纤 20 公里)
【音频、通话与时钟】
· 数字调音台 TF16Plus:16 路话筒 / 线路输入(含 4 个 COMBO 接口)、8 路 XLR 平衡输出,10.1 英寸触摸屏,9 个 100mm 电动推杆,24bit/192kHz 转换、40 位浮点内部运算
· 一拖八无线通话 Tally 系统(联讯 516K-8z):无线基站 1 台 + 腰包 8 个 + Tally 灯 8 个,视距传输≥2000 米,Tally 灯单次充电工作 20 小时
· 北斗双模自动校时正记 / 倒计时子钟系统
【供电与安全保障】
· 广播级全自动电源工作站:机架式三路电源自动转换、市电优先,3000W 持续输出、纯正弦波,UPS 转换时间<5ms
· 15 度锂电池组(51.2V / 600Ah,最大充放电 150A,放电温度 -20~56℃)+ 100Ah 免维护蓄电池 + 市电快充 / 车载充电器 + 取力发电接入
· 顶置式一体双制驻车空调(制冷≥4000W、制热≥3000W,噪音≤60dB,新标一级能效),风道直达设备机柜;可选配独立于发动机的柴油取暖系统
· 交直流综合配电盘(国际品牌空开、防雷模块、电压电流表)、等电位接地系统与热镀锌接地钎
· 烟火报警、二氧化碳灭火器、9 寸彩色倒车后视、车顶场地照明与车内应急 / 检修照明
